La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha emitido una advertencia preliminar de que los parches de protección contra rayos pueden haberse instalado incorrectamente en más de una docena de aviones Airbus A350. Al mismo tiempo, la aerolínea norteamericana Delta Air Lines se ha sumado a la media docena de empresas que reportan "problemas de pintura" de estos aviones, según Reuters.

El aviso de seguridad propuesto por la EASA marca la primera vez que la fabricación se encuentra bajo el foco de los reguladores en medio de una creciente preocupación comercial e industrial por los defectos en la pintura de los aviones, que Airbus insiste en que son seguros de usar. volar.

EASA dijo en una directiva de aeronavegabilidad propuesta que la lámina de cobre expandido (ECF), diseñada para dispersar rayos de manera segura, puede no haberse instalado correctamente en las cubiertas de las alas de 13 aviones.

Si un conjunto de factores se juntan, incluido un soporte adyacente que también está instalado incorrectamente, entonces un fuerte rayo en la misma área podría provocar la ignición del vapor de combustible y la "pérdida consiguiente" de la aeronave, dijo EASA.

La directiva propuesta requiere inspecciones graduales y, cuando sea necesario, reparaciones, haciendo cumplir un boletín de Airbus, pero no requiere que ninguna de las 13 aeronaves esté inmovilizada.

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