Descripción de Producto
El aeropuerto de GSE equipo 2 toneladas de equipaje Equipaje tractor remolque
Equipaje el tractor adopta motor Yanmar japonéS como fuente de alimentacióN, la transmisióN hidráUlica, la transmisióN automáTica, el freno de servicio hidráUlico;(motor Isuzu, Cum&Minutos motor, motor Kohler es opcional)
El eje de direccióN adopta el brazo vertical de la bobina de la suspensióN independiente del tipo de muelle y amortiguador cilindro hidráUlico para reducir la vibracióN.
Puente de la unidad adopta un tipo ballesta longitudinal de la no suspensióN independiente, y una ballesta de varias piezas y un amortiguador cilindro hidráUlico se utilizan para la reduccióN de vibraciones.Tiene la ventaja de poder, un excelente rendimiento, la conduccióN cóModa, hermosa apariencia, baja la intensidad del trabajo, alta eficacia del trabajo y de bajo mantenimiento.
Puede ser ampliamente utilizado en estaciones de ferrocarril, aeropuertos, puertos, almacenes y otros lugares.
El eje de direccióN adopta el brazo vertical de la bobina de la suspensióN independiente del tipo de muelle y amortiguador cilindro hidráUlico para reducir la vibracióN.
Puente de la unidad adopta un tipo ballesta longitudinal de la no suspensióN independiente, y una ballesta de varias piezas y un amortiguador cilindro hidráUlico se utilizan para la reduccióN de vibraciones.Tiene la ventaja de poder, un excelente rendimiento, la conduccióN cóModa, hermosa apariencia, baja la intensidad del trabajo, alta eficacia del trabajo y de bajo mantenimiento.
Puede ser ampliamente utilizado en estaciones de ferrocarril, aeropuertos, puertos, almacenes y otros lugares.
Especificaciones de la GSE equipo aeroportuario 2 toneladas de equipaje Equipaje tractor remolque
| El rendimiento | 1 | El modelo | TD20 | |||
| 2 | Tipo de alimentacióN | El gasóLeo | ||||
| 3 | La barra de tiro Max. | KN | 20 | |||
| 4 | Max. Peso remolcado En la Superficie de hormigóN incluso seco | Con Un Remolque | Kg. | 26000 | ||
| 5 | Con Un Tren De Remolques | Kg. | 39000 | |||
| 6 | La velocidad máX. | Adelante | Km/h | 29 | ||
| 7 | Hacia atráS | Km/h | 20 | |||
| 8 | Max. Trepabilidad(nº Carga). | % | 35 | |||
| La dimensióN | 9 | Longitud total(con el Acoplador) | Mm | 3150 | ||
| 10 | El Ancho total | Mm | 1440 | |||
| 11 | Altura total | Mm | 1450 | |||
| 12 | Distancia entre ejes | Mm | 1600 | |||
| 13 | Voladizo delantero(con el Acoplador) | Mm | 650 | |||
| 14 | Ancho de víA delantero | Mm | 1200 | |||
| 15 | La banda de rodadura trasero | Mm | 1190. | |||
| 16 | Radio de giro míNimo(exterior) | Mm | 3250 | |||
| 17 | Altura del piso | Mm | 460. | |||
| 18 | La altura del asiento | Mm | 940 | |||
| 19 | Acoplador de altura central | Mm | 304.8/405 | |||
| 20 | La longitud del acoplador | Mm | 260 | |||
| 21 | Distancia al suelo Min. | Mm | 150 | |||
| El neumáTico | 22 | El TamañO de neumáTico | Frente | 6.50-10-10PR | ||
| 23 | El Eje trasero | 7.00-15-12PR | ||||
| El peso | 16 | Peso de la carretilla( Sin Carga). | Kg. | 3700 | ||
| 17 | La distribucióN de peso | El Eje delantero | Kg. | 1270 | ||
| 18 | El Eje trasero | Kg. | 2430 | |||
| El motor | 19 | El modelo | XINCHAI495 | |||
| 20 | El desplazamiento | Cc | 2369 | |||
| 21 | La Salida nominal | Mm | 35.4/2500 | |||
| 22 | El par nominal | Kg. | 139/1800 | |||
Factory Show:
El embalaje y entrega
Los clientes LTMG
servicio postventa
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